翻車機(jī)干霧抑塵治理方案設(shè)計(jì)

翻車機(jī)的微米X干霧抑塵系統(tǒng)由水箱、多X過濾恒壓供水站、空氣壓縮機(jī)、儲氣罐、微米X干霧抑塵主機(jī)、干霧箱控制器、噴霧箱、霧化管道、集中控制系統(tǒng)、配電箱等組成。 在翻車機(jī)傾翻側(cè)上面安裝5套PLG-7-60干霧箱總成，1套PLG-A干霧箱控制器，1套KF-W干霧箱控制器，在傾翻側(cè)下面安裝3套PLG-7-60干霧箱總成，1套PLG-A干霧箱控制器，1套PLG-W干霧箱控制器，在背翻側(cè)設(shè)計(jì)安裝6套KF-7-60干霧箱總成和1套PLGKF-A干霧箱控制器、1套PLG-W干霧箱控制器，干霧箱總成噴霧時間30s，周期2min。

翻車機(jī)干霧抑塵治理方案背景

翻車機(jī)指一種用來翻卸鐵路敞車散料的大型機(jī)械設(shè)備。可將有軌車輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機(jī)械，適用于運(yùn)輸量大的港口和冶金、 煤炭、 熱電等工業(yè)部門，翻車機(jī)在工作時沒法進(jìn)行密封，在敞開的環(huán)境下很容易產(chǎn)生粉塵，并且翻車機(jī)一般體型較大，工作時翻車機(jī)會帶動氣流，這時會產(chǎn)生大量的粉塵，這些粉塵在敞開的環(huán)境下會很快向外擴(kuò)散，造成廠區(qū)污染，且影響工人正常工作。

翻車機(jī)起塵原因及起塵點(diǎn)分析

翻車機(jī)作為一種大型、高效率的卸料機(jī)械，已廣泛應(yīng)用于我X工業(yè)生產(chǎn)中，用于翻卸裝有物料的標(biāo)準(zhǔn)高度的敞車。翻車機(jī)房是為生產(chǎn)線提供原材料的場所，車間的主要設(shè)備有列車、翻車機(jī)、料倉、給料機(jī)和膠帶輸送機(jī)。原料通過鐵路運(yùn)輸至現(xiàn)場，卸料是由翻車機(jī)來完成的。其工藝過程是：原料經(jīng)過列車運(yùn)至翻車機(jī)房，翻車機(jī)將車廂中的料粉卸至料倉，料倉中的物料經(jīng)給料機(jī)送達(dá)皮帶輸送機(jī)，再運(yùn)至生產(chǎn)線。翻車機(jī)卸料時，由于物料是自由落體，速度較大，勢能轉(zhuǎn)化為動能，形成反彈上升的塵暴，揚(yáng)塵動力較大很難控制。因此，在翻車機(jī)區(qū)域粉塵污染相當(dāng)嚴(yán)重，粉塵濃度可達(dá)上千毫克每立方米，嚴(yán)重危害著現(xiàn)場職工的身體健康。翻車機(jī)房內(nèi)塵化的原因主要有以下4個：

1) 翻車機(jī)在傾卸物料時，粉塵與粉塵、粉塵與固體壁面之間產(chǎn)生碰撞和擠壓，當(dāng)翻車角度超過物料堆料安息角時，物料產(chǎn)生滑動，半封閉空間中的空氣受到擾動，產(chǎn)生運(yùn)動，粉塵剪切壓縮造成塵化。

2) 物料在空氣中以一定的速度運(yùn)動時，能帶動周圍空氣隨其一起流動，這部分空氣稱為誘導(dǎo)空氣。誘導(dǎo)空氣又會卷吸一部分粉塵，隨空氣一起流動，產(chǎn)生誘導(dǎo)塵化原因。

3)  長方體的列車車廂，在翻車過程中，會繞某一軸隨翻車機(jī)一起轉(zhuǎn)動，車廂的兩個側(cè)面和地面好像三面扇子，繞軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，因而會在車廂周圍產(chǎn)生一股旋轉(zhuǎn)流，這股氣流會攜帶下落過程中的粉塵一起運(yùn)動，產(chǎn)生塵化。

4)  隨著翻車機(jī)的翻轉(zhuǎn)，物料從車廂內(nèi)滑出落入卸料池。物料勢能轉(zhuǎn)化為動能，并在下落過程中擠壓周圍空氣，產(chǎn)生誘導(dǎo)氣流；物料在下落到池底篦子平面時發(fā)生反彈，在揚(yáng)起粉塵，誘導(dǎo)氣流的作用下，加劇粉塵揚(yáng)起，向卸料池周圍飛散，是翻車機(jī)房內(nèi)好主要的產(chǎn)塵源。

水箱容量根據(jù)現(xiàn)場情況來定，一般從4立方-10立方，可以采用連續(xù)供水或者定時定點(diǎn)供水。多X過濾恒壓供水站將水箱內(nèi)的供水多X過濾后，通過水泵加壓，保證壓力恒定，輸送至干霧主機(jī)內(nèi)?？諝鈮嚎s機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣，經(jīng)過儲氣罐緩沖，輸送至干霧主機(jī)內(nèi)。干霧主機(jī)對供水和供氣進(jìn)行檢測調(diào)節(jié)，按照設(shè)定的壓力和流量輸送至各個干霧箱。